Выхлопной коллектор

Выпускной коллектор соединен с блоком цилиндров двигателя, а выхлопные газы каждого цилиндра собираются и направляются в выпускной коллектор разветвленными трубопроводами.Главное требование к нему – максимально снизить сопротивление выхлопа и избежать взаимных помех между цилиндрами.При слишком концентрированном выхлопе цилиндры будут мешать друг другу, то есть при выхлопе одного цилиндра он как раз попадает на невыпущенные выхлопные газы из других цилиндров.Таким образом, увеличится сопротивление выхлопа, тем самым уменьшится мощность двигателя.Решение состоит в том, чтобы максимально разделить выхлоп каждого цилиндра, одну ветвь на каждый цилиндр или одну ветвь на два цилиндра, и максимально удлинить каждую ветвь и придать ей независимую форму, чтобы уменьшить взаимное влияние газов в разные трубки.